生產建設
化產一車間機械化氨水澄清槽成功改造

作者: 發布于:2019/4/22 1:50:53 點擊量:

化產一車間機械化氨水澄清槽自2008年開工時建成,已使用十一年之久。觀察孔、隔板、檢修口、人孔及部分蓋板都嚴重腐蝕,導致密封不嚴,不符合環保要求。

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車間原計劃要將澄清槽頂部鋼板整體進行更換,但因需要大量鋼板、槽鋼、角鋼等材料備件,而制作安裝周期長,為不影響公司環保工作,經車間領導和化一維修班工作人員商討解定,采用制作水封將逸散氣體進行密封。方案一經確定,大家立即分頭行動起來,領料、下料、焊接……所有的準備工作的在有條不紊的進行著,維修班的工作人員更是在保障正常維修的前提下,利用下班、周末加班加點,將焊縫100多米長的水封作業僅用四天時間就制作完成。

4月18日剛一上班,車間辦公室全體管理人員及鼓冷工段部分員工就在澄清槽下集結,車間副主任焦軍社、張鵬安排部署了此次更換作業的相關事項后,便帶領員工將提前制作好的四個長方形水封、六個圓形水封徒手搬運至澄清槽頂部,這些鐵家伙都是用4mm厚的花紋板制作而成,一個的重量就達到一百多公斤,而且樓梯又陡又窄,人多了反而影響作業上行速度。經過工作人員反復嘗試后,最后只能由四個身體健碩的小伙子抬上去,接近300斤的重量壓在四個人的肩膀上讓他們舉步艱難,但他們絲毫沒有退縮,咬緊牙關,一步一步將水封搬運到澄清槽頂部。與此同時,另一隊在鼓冷班長邵雪峰和王建林帶領下,開始著手清理澄清槽頂部腐蝕的殘渣,并將沙子、水泥等作業所需品依次搬到澄清槽頂上做好備用。

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澄清槽主要是處理從氣液分離器分離出來的氨水、焦油、焦油渣等混合物,正常工作時這些混合物的溫度可高達80℃左右,因此,工作人員不僅要承受澄清槽上腳下不斷傳來的滾滾熱浪,還要忍受著頭頂上炎炎烈日的炙烤,可大家依舊迎難而上,有序的將鋼板鋪到腐蝕嚴重的區域,將周圍用水泥抹縫,并將做好的水封放到觀察孔的位置,由于澄清槽不能達到動火要求,做后作業人員選擇用水泥將水封坐實,再給水封槽加上水,蓋上觀察孔蓋,這樣既解決了密封問題,同時溢出的氨氣被水吸收,也解決了腐蝕問題。

據了解,經過這個簡單實用的改造,氨水澄清槽上部作業條件達到了環保要求。(通訊員:化產一車間 張桂賢 責編:張靜云)


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